螺旋管820的1米多重 325乘8的管子每米多重
临近年底,螺旋管市场库存在还在继续减少,说明大部分客户对于年末螺旋管行情持观望态度,钢厂方面也并没有长时间停产检修计划,那么问题来了,今年的要不要冬储,什么价位冬储才比较合适呢,从上面的论点我们可以看出来,在经历了连续4年的大幅拉涨以后,钢价从2018年开始逐渐回归理性,目前的螺旋管市场也不存在大幅拉涨的基础,2019年整体的价格波动是小于2018年的,这也侧面反映出钢价在逐渐回归理性。
从目前的形式来看,今年的冬储情况尚不明朗,一方面,螺旋管钢厂迟迟不给冬储政策,另一方面,贸易商择机而动,等待合适价格时机。但是基于2018年的钢厂冬储政策和2019年年初的螺旋管价格走势以及对2020年全年经济形势的预判,目前螺旋管市场大部分客户是不愿意做冬储的,
因为目前的螺旋管价格较全年低点还有300元/吨的差距,加之对于明年经济形势的悲观预期,使得大部分客户冬储心理价位在3500元/吨以下,但是按照目前价格走势,钢厂方面为保障利润,势必会出台相应稳价政策,因此笔者以为今年的冬储政策时间或将在本月的中下旬出台,但是具体的冬储螺旋管价格估计会在贸易商和钢厂螺旋管博弈后才能得出来。
螺旋焊管规格
219-6-8 |
720*6-8 |
1220*8-9 |
245*6-8 |
820*6-8 |
1120*10-18 |
273*6-8 |
325-9-10 |
1220*10-18 |
300*6-8 |
426*9-10 |
1320*10-18 |
325*6-8 |
478-9-10 |
1420*10-18 |
377*6-8 |
529*9-10 |
1520*10-18 |
406*6-8 |
560*9-10 |
1620*10-18 |
426*6-8 |
630*9-10 |
1720*12-18 |
460*6-8 |
720*9-10 |
1820*12-18 |
480*6-8 |
820*9-10 |
1920*14-18 |
520*6-8 |
920*6-7-10 |
2020*14-18 |
560*6-8 |
1020*7-10 |
2220*14-18 |
630*6-8 |
1120*8-9 |
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当前钢铁行业存在的几个问题
一是巩固去产能成果任务艰巨。任庆平表示,随着钢铁行业供给侧结构性改革红利释放,钢材市场供需形成阶段性平衡,钢价上涨,螺旋管企业盈利尚可。在这种状态下,一些螺旋管企业坚持“依靠规模扩张、高产超产”的思路,盲目扩产能、增产量。部分企业以铸造铁合金、资源综合利用等名义,试图新增冶炼产能;部分企业建设异形高炉、转炉,存在“批小建大”的违规行为;部分企业在产能置换中搞“数字游戏”,企图变相增加钢铁产能;个别“地条钢”产能甚至有死灰复燃的迹象;部分螺旋管钢企甚至持续高负荷生产,有的钢厂螺旋管产能利用率高达150%;一些螺旋管主产地产量更是“突飞猛进”,引发安全、环保、质量风险。今年初以来,钢铁企业安全事故频发,这显然不利于钢厂的正常生产经营。
据统计,从近几年各地已公告的螺旋管行业产能置换项目来看,拟建螺旋管项目的粗钢产能近2亿吨。在国民经济对螺旋管需求强度不断下降的情况下,供大于求的局面不断加重。当前,新增产能冲动、“地条钢”死灰复燃冲动仍然存在,亟待建立严禁新增产能和防范“地条钢”死灰复燃的长效机制。国家有关部门要严肃处理新增产能项目,全程从严监管产能置换项目,打击非法产能,进一步严格执法标准,抑制投资冲动,最终解决螺旋管产能过剩问题。
二是螺旋管产量高增长背后谁在增产,亟待查清。统计数据显示,上半年全国粗钢产量增长9.9%。其中,会员企业粗钢产量增长5.64%,非会员企业增长24.08%。非会员企业产量增速远高于会员企业,这些企业的生产增量占了总增量的56.2%。这些产能是否合规、是否符合产业政策和环保政策等问题亟待查清。
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