江苏高压合金管宝钢优质钢材出口有了“快捷道”

8月15日8时45分，宝钢集装箱身披红色缎带，从宝钢综合码头起吊至“集海之绣”号轮甲板，运往等候在洋山港的巨轮后出口海外。

此举意味着，宝钢优质钢材出口有了“快捷道”，也意味着“宝洋联动”终于正式开启。当天，首批采用“宝洋联动”模式的集装箱共有9个。

“宝洋联动”集装箱厂内装船通关模式，是宝钢响应上海市政府“陆改水”运输方式的有效实践。2012年底，宝钢股份运输部在上海海关、上港国际集团、宝山海事局等单位大力支持与协助下，积极筹划这项有利于社会与企业和谐发展的“大手笔”。

近几年来，宝钢采用集装箱出口的年发运量维持在2.3万箱左右。此前，宝钢外贸采用集装箱发运的成品钢材，从厂内散货准发出库开始至装箱完毕运抵上海港，所有运输均采用汽运方式，通常需要3次社会道路运输，既不经济，也不环保，还有可能对产品质量与精度等带来影响。

“宝洋联动”新模式实施后，宝钢在厂内便可完成外贸集装箱监管通关，然后通过水运中转出厂，减少了转运环节。同时，宝钢厂内码头及仓库等运输资产的运营能力得到了进一步提升，经济效益显著。