40cr钢焊接采用什么焊条好？无锡40cr钢管汽车半轴

　　这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。  供货状态及硬度　退火态，硬度≤207HBS。 　　40cr轴类零件 　　轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零 部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。 　　轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。 　　轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项： 　　(一)尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高（IT5～IT7）。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6～IT9）。 　　(二)几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。 　　(三)相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01～0.03mm，高精度轴（如主轴）通常为0.001～0.005mm。

钢管规格

95×6-8-10-12-14-16-20

102×6-7-8-10-12-14-16-20

108×6-7-8-10-12-14-18-20-22

114×6-7-8-10-12-14-18-20

121×6-7-8-10-12-14-16-20

127×-6-7-8-10-12-14-16-20

133×6-8-12-14-16-18-20-25-30

140×6-7-8-9-10-12-14-16-20-22

146×6-8-12-14-16-18-20-25-30

152×6-8-12-14-16-18-20-25-30

159×6-10-12-14

159×16-18-20-22-25-30

168×8-10-12-14-20-25-30-35

180×8-12-16-25-30

180×32-34-38-40

194×6-8-12-16-20-25-30-40

203×6-7-10-15-20-25-30