高压合金管连续六个季度出现主业亏损，亏损最严重的去年3季度达到165亿元

         产能过剩是钢铁业表现萎靡的主因，未来通过提高环境准入门槛等措施，力争将80%左右的产能纳入到规范管理中。

　　王齐是在第十届上海衍生品市场论坛上作出如上表述的。他指出，当前中钢协编制的钢材综合价格指数在103点左右，而1994年这个指数刚推出时为100点。同期有色金属的价格指数翻了好几番，而钢价却几乎原地踏步。

　　钢材价格低位徘徊，导致钢铁行业从2011年4季度起，连续六个季度出现主业亏损，亏损最严重的去年3季度达到165亿元。之所以现在还有微利，主要是靠对上游矿山和非钢产业的投资，但这种主末颠倒显然不合理。

　　王齐分析，严重的产能过剩是钢铁业亏损主因。今年前4月我国粗钢产量达到2.58亿吨，同比增长8.4%。增产的2000万吨中，有1000万吨直接进了仓库。“应该说今年的钢铁需求还可以，但都被快速释放的产能吃掉了。”

　　在解决产能过剩方面，提高环保标准是最重要的途径。对那些环保不达标的钢厂，未来将利用差别电价等措施，挤压其生存空间。根据工业和信息化部公布的《钢铁行业规范条件》，“十二五”末力争将80%左右的产能纳入到规范管理中。并且，规范标准今后有可能再提高，在已通过的80%基础上再核实80%左右，逐步化解过剩产能。

　　谈及短期内的钢价走势，王齐表示，今年以来钢价大概下跌10%左右。与此同时，钢铁的主要原料煤炭价格跌幅超过10%，铁矿石价格则下跌3%左右。