桥梁建设螺旋缝钢管610x7企业开展清洁运输改造
螺旋管及其标准分类
承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管SY5036-83主要用于输送石油、天然气的管线；承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管SY5038-83，用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管SY5037-83，采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管
现在螺旋钢管的常用标准一般分为:SY/T5037-2000（部标、也叫 普通流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管）、GB/T9711.1-1997（国标、也叫石油天然气工业输送钢管交货技术条件第一部分：A级钢管(到目前要求严格的有GB/T9711.2 B级钢管)）、API-5L（美国石油协会、也叫管线钢管；其中分为PSL1和PSL2两个级别）、SY/T5040-92（桩用螺旋缝埋弧焊钢管）
加快优化螺旋缝钢管物流的3点建议
针对《意见》中提出的要求，螺旋缝钢管行业应主要加强以下3个方面工作。
一是及早建立清洁运输评价体系。
我国钢铁企业数量多、分布广，螺旋缝钢管企业间内外部交通条件差异大、工艺流程不一。因此，对钢铁企业实施清洁运输改造，需要在国家宏观政策的基础上，结合企业所在区位条件、工艺流程特点进行。改造方案既要体现公平、公正的原则，又要体现差异化。
地方政府应尽早谋划和掌握地方铁路运力对螺旋缝钢管行业的支撑情况，并开展清洁运输评价体系研究。建议从区域环境容量、企业生产规模、螺旋缝钢管企业排污总量、运输排放总量、运输方式、单位运输排放量、清洁货运汽车投用比例等方面制订评价指标，建立综合评价体系，从而为重污染天气下钢铁企业错峰运输方案提供依据，服务和指导好螺旋缝钢管企业开展清洁运输改造。
二是积极推进物流优化。
近两年，部分重点区域螺旋缝钢管企业在有组织排放方面开展了大量的技术改造工作，效果显著，在无组织排放管控措施上也有所加强。但是，我国大多螺旋缝钢管企业物料运输环节管理还相对粗放，物料运输成本高又污染环境，这是下一阶段开展工作的重点。
企业方面，应对照超低排放要求，系统性地开展物流优化工作，多措并举，努力实现或接近超低排放要求，同时还要注重降低物流成本螺旋缝钢管、提高物流效率、提升厂区环境。目前不少企业在这方面都取得了很好的效果。
防腐螺旋钢管主要用于埋地或水下钢质输油、输气、供水、供热管道的外壁防腐，也适用于各类钢结构、码头、船舶、水闸、煤气储罐、炼油化工厂设备防腐及混凝土管、污水池、楼顶防水层、卫生间、地下室等混凝土结构的防水和防渗漏。
防腐螺旋钢管防腐介质:
IPN8710防腐螺旋钢管内腐蚀介质种类较多，有酸、碱、盐、氧化剂及水蒸气等，涂料必须具有化学惰性、耐酸碱盐腐 蚀，涂膜应结构致密，防水渗透性好，附着力强、坚韧丰满。
1、IPN8710防腐螺旋钢管底漆:由聚氨脂聚乙烯、改性环氧树脂、无毒防锈颜填料、助剂等组成，常温固化形成互穿网络，涂膜结构致密，耐酸、碱、盐，防锈性能优异，附着力强。
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